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Conception BITE
Concepteur d'un nouveau formalisme de panne
Permettant un lien unique entre le message de panne et la procédure de maintenance TSM associée
Concepteur BITE
- Développement End-to-End de la fonction BITE* (Built-in-Test Equipment) des différents systèmes avions, couvrant les Standard A (ARINC 429) et B (AFDX), et les Types 1, 2 et 3.
- Définition de la FMD (Fault Message Description) et FDS (Failure Description Specification), incluant les Modes Normal et Interactif.
- Spécification :
- Des logiques de détection des pannes
- Du classement des pannes et des effets cockpit associés
- De l’architecture fonctionnelle et physique des pannes internes et externes.
- Décodage et analyse des trames ARINC 429.
* La fonction BITE se présente sous la forme d’un code intrinsèque au controller, permettant de faire la surveillance du comportement nominal d’un système.
Essais d'intégration BITE
- Vérification et Validation exhaustive des logiques de détection des pannes (internes et externes) sur banc d’intégration système, couvrant les pannes NO GO, GO IF et GO :
- Rédaction des procédures d’essais.
- Préparation et réalisation des essais.
- Analyse des résultats, identification des anomalies et de leurs Root Cause, rédaction des TRA (Test Report and Analysis).
- Suivi des anomalies.
Maturité BITE
- Evaluation des impacts opérationnels.
- Priorisation et suivi des anomalies et limitations BITE.
- Rédaction des plans de mitigations.
- Mise à jour des procédures TSM (Trouble Shooting Manual).
- Communication auprès des entités concernées: compagnies aériennes, systémiers/équipementiers, et avionneurs.
