Opérabilité

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Notre vocation, améliorer l’OR en consolidant la sécurité du vol

Optimiser la fiabilité opérationnelle (OR)

• Analyse détaillée des données en service permettant :
  • d’améliorer la performance de l’OR (Operational Reliability)
  • diminuer l’OI (Operational Interruption)
• Etude technique des pannes à travers une analyse consolidée d’un Fault Tree Analysis ou d’un Reliability Block Diagram.
• Revue périodique des données en service, afin :
  • D’améliorer les indicateurs opérationnels :
    • Taux de panne (λ(t)) 
    • MTBF (Mean Time Between Failure)
    • MTBUR (Mean Time Between Unscheduled Removal)
    • MTTF (Mean Time To Failure)
    • SI (Severity Index)
  • De réduire le taux de NFF (No Fault Found)

Conditions MMEL – Sécurité du vol

 

• Etude des conditions de Dispatch MMEL (Master Minimum Equipment List) et des procédures opérationnels et/ou de maintenance en conformité avec les niveaux de sécurité exigés par les autorité de certifications.
• Analyse fonctionnelle des messages de panne et des alertes associées.
• Optimisation de la durée de l’intervalle de rectification des pannes ayant un impact opérationnel.
• Assistance technique pour l’approbation par les autorités de certification des documents légaux MMEL et MEL (Minimum Equipment List).

Contactez-nous

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