Opérabilité

Notre vocation, améliorer l'OR en consolidant la sécurité du vol

Analyse détaillée des données en service permettant :
- d’améliorer la performance de l’OR (Operational Reliability)
- diminuer l’OI (Operational Interruption)
Etude technique des pannes à travers une analyse consolidée d’un Fault Tree Analysis ou d’un Reliability Block Diagram.
Revue périodique des données en service, afin :
- D’améliorer les indicateurs opérationnels :
  - Taux de panne (λ(t))
  - MTBF (Mean Time Between Failure)
  - MTBUR (Mean Time Between Unscheduled Removal)
  - MTTF (Mean Time To Failure)
  - SI (Severity Index)
- De réduire le taux de NFF (No Fault Found)

Etude des conditions de Dispatch MMEL (Master Minimum Equipment List) et des procédures opérationnels et/ou de maintenance en conformité avec les niveaux de sécurité exigés par les autorité de certifications.
Analyse fonctionnelle des messages de panne et des alertes associées.
Optimisation de la durée de l’intervalle de rectification des pannes ayant un impact opérationnel.
Assistance technique pour l’approbation par les autorités de certification des documents légaux MMEL et MEL (Minimum Equipment List).