Opérabilité
Notre vocation, améliorer la fiabilité opérationnelle en consolidant la sécurité du vol
Optimiser la fiabilité opérationnelle (OR)
- Analyse détaillée des données en service permettant :
- D’améliorer la performance de l’OR (Operational Reliability)
- Diminuer l’OI (Operational Interruption)
- Etude technique des pannes à travers une analyse consolidée d’un Fault Tree Analysis ou d’un Reliability Block Diagram.
- Revue périodique des données en service, afin :
- D’améliorer les indicateurs opérationnels :
- MTBF (Mean Time Between Failure)
- MTBUR (Mean Time Between Unscheduled Removal)
- MTTF (Mean Time To Failure)
- SI (Severity Index)
- De réduire le taux de NFF (No Fault Found)
Conditions MMEL – Sécurité du vol
- Etude des conditions de Dispatch MMEL (Master Minimum Equipment List) et des procédures opérationnels et/ou de maintenance, en conformité avec les niveaux de sécurité exigés par les autorités de certification.
- Analyse fonctionnelle des messages de panne et alertes associées.
- Optimisation de la durée de l’intervalle de rectification des pannes ayant un impact opérationnel.
- Assistance technique pour l’approbation par les autorités de certification des MMEL et MEL (Minimum Equipment List).
Consolidez les analyses d'opérabilié pour assurer une exploitation de votre flotte sûre et optimisée
FM ENGINEERING vous accompagne à travers ses outils et méthodes, pour améliorer la Fiablité Opérationnelle (OR).